09 .07. 2010 - 17:20
Minha vida numa moto: Cantando na chuva!

Uma coisa que guerreiros e motociclistas têm em comum é que ambos devem ser imunes ao tempo. Calor, frio ou chuva; os dois precisam aprender a prever e superar. Na minha vida em uma moto eu aprendi a olhar o tempo, planejar o caminho e cuidar da segurança. Sun Tsu, grande general chinês já dizia que um bom guerreiro precisa dominar vários fatores: o terreno, o tempo (clima), o inimigo e a si mesmo. Se você consegue fazer isso dificilmente terá problemas numa empreitada.

Hoje com o advento da internet e com os celulares conectados tudo ficou mais fácil. Uma dessas facilidades está relacionada a poder conhecer o trajeto e suas alternativas, o clima e o estado das estradas. Uma pequena consulta ajudará a não pegá-lo desprevenido. O Brasil é um país continental e temos regiões com micro-climas e relevos peculiares, não conhecê-los pode trazer problemas. Há regiões onde existem duas estações - a de chuvas e a de sol. Em outras temos as quatro estações onde inverno não quer dizer chuva e verão nem sempre tem sol.

Uma das coisas que costumo fazer é consultar o tempo e o trajeto a percorrer antes de sair. Isso vai determinar a melhor roupa a usar, a postura da pilotagem e até qual moto escolher. Quando vejo que tem chuva eu já saio de casa preparado para o encontro com as águas, lama e pista escorregadia. Uma boa roupa de plástico é fundamental para evitar que tome um grande banho. Lembre-se que esta roupa protege a roupa de baixo apenas da chuva. Portanto, quando comprar pegue o número que consiga cobrir a sua jaqueta. Existem jaquetas de cordura e/ou tecidos impermeável ou com tratamento contra água, mas nenhuma delas agüenta muita chuva por muito tempo. Somente as capas plásticas são realmente impermeáveis. A roupa do piloto deve ser a mais impermeável possível. Prefira botas de cano mais alto (impermeáveis) e deixe a calça por cima. Por a calça por dentro é chamar água pra dentro da bota.

Seguindo o conselho dos meus amigos para ter uma moto para uma coisa e outra moto para outra coisa eu descobri que em dias de chuva as motos off-road são a opção mais segura. Motos custom e esportivas devem ficar em casa, pois você irá precisar de toda aderência que puder.

Uma vez ao sair de casa, no caminho do trabalho, vi que iria começar a chover. Pego de surpresa decidi imediatamente entrar em um posto e fui me vestir. Enquanto isso fiquei de olho no asfalto. O asfalto carrega várias sujeiras que só aparecem com a chuva, dentre elas estão o óleo, graxas, poeira e terra; e uma espécie de salmoura que fica na pista na forma de uma espuminha branca. Ligue-se nisso, pois sair na chuva logo que ela começa e não esperar um pouco para 'lavar o asfalto' pode determinar se o risco de 'comprar-chão' será maior ou menor. Minha dica, que sempre deu certo foi - pare imediatamente e troque de roupa. Espere uns 15 minutos dependendo da intensidade da chuva para voltar a rodar. Deixe o asfalto lavar um pouco e que aquela espuminha diminua.

Quando decidir ir para a estrada com chuva tome o cuidado de guardar em uma saco plástico celulares e documentos, mesmo que possua um baú. Use o farol alto e pegue a pista do meio e vá acompanhando a trilha deixada pelo sulco dos pneus dos carros. Procure ficar longe do spray e lembre-se que frear na chuva é algo bastante complicado.

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