29 .07. 2010 - 17:22
Chevrolet Cruze: um “Agile” para o mundo

O último grande projeto mundial da GM foi o J, desenvolvido com a colaboração dos centros de desenvolvimento dos cinco continentes. Aqui chegou como Monza, mas também foi Opel Ascona, Vauxhall Cavalier, Holden Camira, Isuzu Aska, Buick Skyhawk, Cadillac Cimarron, Oldsmobile Firenza e Pontiac Sunbird. Até hoje não houve projeto “mais mundial” que aquele. E o que pareceu bom, pois representou substancial economia, jamais será repetido.

Naquela época ― anos 80/90 ― as diferenças de tecnologia eram desprezíveis. A GMB vendeu Kadett E e Corsa B na mesma época que a Opel fazia o mesmo. Porém, enquanto a alemã lançava a nova geração do hatch menor, o Brasil recebia o Celta, o mesmo carro com nova carroceria. A disparidade tecnológica ficou evidente e o carro mundial foi dividido em carro para países desenvolvidos e em carro para países emergentes (Clio III e Logan são exemplos).

Mas a GM quer lograr sucesso novamente com um projeto mundial. O nome faz lembrar o antigo: J300. Como o antigo J, cada continente ficou responsável por uma parte do carro, mas a Daewoo assinou o desenho. A produção acontece nos Estados Unidos, na Coréia do Sul, Rússia, China e Índia.

Como o Agile brasileiro, ele é a sinergia de componentes conhecidos numa carroceria nova. Faz parte dos planos de reestruturação da GM. Junto com Camaro (o responsável pelo “polimento” da marca), Volt (pelo viés ecológico), o sedã tem o mesmo propósito de Spark e Sail: fazer dinheiro.

A plataforma aproveitada do Astra é muito básica. Apesar de ter subchassi dianteiro, não tem suspensão traseira independente como muito hatch popular e nem paralelogramo de Watt como o novo Astra. A motorização a gasolina também é alemã: o 1,4-litro com turbo é da família O, tem injeção direta e coletor de admissão variável; o 1,6 e o 1,8 são da família I, o que se faz esperar funcionamento áspero. O mais potente (150 cv) é um turbodiesel de 2 litros criado pela VM Motori e construído pela Daewoo. Este motor também equipa Captiva (a versão clássica), Hyundai i30, Sonata, Tucson, Sportage e outros coreanos.

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